Aufwertung Oerliker Bahnhofplatz

Workshop 2006

8050 Zürich-Oerlikon

Der Bahnhof Oerlikon ist einer der wichtigsten Bahnhöfe der Schweiz. Mit einer Tagesfrequenz von 70‘000 Personen liegt er auf Rang 7, vor Lausanne, Luzern, Olten oder St.Gallen. Mit der Zunahme der Bautätigkeit im Raum Zürich-Nord / Glatttal wird der Bahnhof als Drehscheibe des öffentliches Verkehrs noch enorm an Bedeutung gewinnen.

Die neue Stadtverbindung und das geplante Umsteigezentrum rüsten den Bahnhof partiell auf. Die Präsenz des Bahnhofs im Stadtgefüge ist aber seit dem Bau im Jahre 1865 nahezu gleich geblieben. Der Leerraum des Gleisfeldes trennt und verbindet gleichzeitig Oerlikon von Neu-Oerlikon. Eine städtebaulich grosszügige Neudefinition des gesamten Bahnhofsgebietes schafft Identifikation.

Die Neuformulierung des Bahnhofplatzes, wie auch längerfristige Szenarien eines neuen Stadtbahnhofes haben sich an der Bedeutung und der Frequenz zu orientieren.Das an den Bahnhof angrenzende Stadtquartier („Bahnhofquartier“) besitzt die durch Strassenräume geprägte Struktur der Blockrandbebauung.

Hohe Dichte, Verkehrsberuhigungen und einfache, konsequente Strassenquerschnitte erlauben ein Nebeneinander verschiedenster Nutzungen, was zu einem lebendigen durchmischten Quartier führt. Blockrand, Trottoir, Fahrbereich und Baumreihen bilden eine einfache Einheit. Umgestaltungen von Strassenabschnitten sollten diese  Struktur unterstützen oder im Sinne einer Stadtreparatur wieder herstellen. 

Der Bahnhofplatz wird als offener Stadtraum interpretiert. Er schafft Ruhe, ermöglicht die rasche Orientierung und knüpft Beziehungen mit dem Quartier. Der Platz wird vom Verkehr entlastet. Der Durchgangsverkehr entfällt, Tram- und Busverkehr werden gemäss Vorgaben reduziert und konzentrieren sich auf eine Haltestelle.Die Gestaltung orientiert sich an den Bedürfnissen der Fussgänger.Die bestehende Situation um das Swisshotel wird nur geringfügig angepasst. Der Plattenbelag bleibt als Zeitzeichen bestehen und bildet zusammen mit dem Belag des Marktplatzes zwei auf den Asphalt gelegt Teppiche. Die Halbleiterplatte als Sinnbild der Verknüpfungen dient als Gestaltungsvorlage. Eine Zeichnung aus Metallbändern symbolisiert den Platz als Ort der Orientierung und der Bewegung.